Utangulizi
Ili kuimarisha utendaji wa kuchimba visima vya tricone, vipengele kadhaa muhimu vimetekelezwa.
1, Jeti ya C-Center, kwa mfano, imeundwa ili kuzuia uundaji wa mpira ndani ya biti.Kipengele hiki husaidia kuondokana na eneo lolote la maji chini ya kisima, kuharakisha mtiririko wa juu wa vipandikizi vya kuchimba visima, na hatimaye kuboresha kiwango cha kupenya (ROP).
2, fani za NBR za kueneza kwa juu zimeunganishwa katika muundo wa sehemu ya kuchimba visima vya trione ili kusaidia kupunguza shinikizo la kuziba na kuboresha kutegemeka kwa muhuri.Marekebisho haya ni muhimu kwa sababu yanaweza kusaidia kuzuia uvujaji, ambayo inaweza kuwa ghali na hatari.
3, kipengele cha ulinzi wa G-Gauge pia ni muhimu kwa sababu inaboresha uwezo wa kupimia wa sehemu ya kuchimba visima ya trione huku ikirefusha maisha yake ya huduma.Kwa kipengele hiki, watumiaji wanaweza kutarajia vipimo sahihi zaidi, ambavyo vinaweza kusababisha utendaji bora wa kuchimba visima na matokeo.
4. Hatimaye, kuongeza safu ya ziada ya meno kati ya taper ya nyuma na mkondo wa nje kumethibitisha kuwa njia bora ya kupunguza kisima na kulinda koni.Kipengele hiki husaidia kupunguza uchakavu na uchakavu kwenye sehemu ya kuchimba visima vya tricone, hivyo kusababisha maisha marefu na utendakazi bora.
Kwa muhtasari, sehemu ya kuchimba visima ni zana inayotumika sana na ya kuaminika ambayo inaweza kutumika kwa anuwai ya programu za kuchimba visima.Kwa kujumuisha vipengele vibunifu kama vile jeti ya C-Center, fani za NBR za kueneza kwa juu, ulinzi wa G-Gauge, na safu mlalo ya ziada ya meno, utendakazi na muda wa maisha wa biti ya kuchimba visima inaweza kuboreshwa kwa kiasi kikubwa.
Sifa
1. Muunganisho wa Kuchimba Biti uliofanywa kulingana na kiwango cha API.
2. Tunaweza kurekebisha saizi kidogo kulingana na kifaa chako.
3.Miundo ya kukata iliyothibitishwa na miundo ya kuzaa inaendelea kutoa ubora wa juu wa utendaji na uaminifu.
4. Optimized hydraulics hutoa ROP iliyoongezeka kwa kuondoa vipandikizi kwa ufanisi na kuhakikisha ushiriki wa mwamba mpya kwenye kila mzunguko wa muundo wa kukata.
Mwongozo wa Chaguo la Bit Tricone
IADC | WOB(KN/mm) | RPM(r/dak) | MAUMBO YANAYOHUSIKA |
114/116/117 | 0.3~0.75 | 180-60 | Miundo laini sana yenye nguvu ya chini ya kukandamiza na kuchimba visima vya juu, kama vile udongo, mawe ya matope, chaki, nk. |
124/126/127 | 0.3~0.85 | 180-60 | Miundo laini yenye nguvu ya chini ya kubana na kutoboa visima, kama vile matope, jasi, chumvi, chokaa laini n.k. |
134/135/136/137 | 0.3~0.95 | 150-60 | Miundo laini hadi ya kati yenye nguvu ya chini ya kubana na kutoboa visima vya juu, kama vile shale laini ya wastani, jasi gumu, chokaa laini ya wastani, mchanga laini wa wastani, uundaji laini wenye mwingiliano mgumu zaidi, n.k. |
214/215/216/217 | 0.35~0.95 | 150-60 | Miundo ya wastani yenye nguvu ya juu ya kubana, kama vile shale laini ya wastani, jasi gumu , chokaa laini ya wastani, mchanga laini wa wastani, uundaji laini ulio na kiunganishi kigumu zaidi, n.k. |
227 | 0.35~0.95 | 150-50 | Miundo migumu ya wastani na nguvu ya juu ya kubana, kama vile shale abrasive, chokaa, mchanga, dolomite, jasi ngumu, marumaru, nk. |
Kumbuka: Vikomo vya juu vya WOB na RPM katika jedwali lililo hapo juu havifai kutumika kwa wakati mmoja. |
Ukubwa wa Bits
Ukubwa kidogo | PIN REG YA API | Torque | Uzito | |
Inchi | mm | Inchi | KN.M | Kg |
3 3/8 | 85.7 | 2 3/8 | 4.1-4.7 | 4.0-6.0 |
3 1/2 | 88.9 | 4.2-6.2 | ||
3 7/8 | 98.4 | 4.8-6.8 | ||
4 1/4 | 108 | 5.0-7.5 | ||
4 1/2 | 114.3 | 5.4-8.0 | ||
4 5/8 | 117.5 | 2 7/8 | 6.1-7.5 | 7.5-8.0 |
4 3/4 | 120.7 | 7.5-8.0 | ||
5 1/8 | 130.2 | 3 1/2 | 9.5-12.2 | 10.3-11.5 |
5 1/4 | 133.4 | 10.7-12.0 | ||
5 5/8 | 142.9 | 12.6-13.5 | ||
5 7/8 | 149.2 | 13.2-13.5 | ||
6 | 152.4 | 13.6-14.5 | ||
6 1/8 | 155.6 | 14.0-15.0 | ||
6 1/4 | 158.8 | 14.4-18.0 | ||
6 1/2 | 165.1 | 14.5-20.0 | ||
6 3/4 | 171.5 | 20.0-22.0 | ||
7 1/2 | 190.5 | 4 1/2 | 16.3-21.7 | 28.0-32.0 |
7 5/8 | 193.7 | 32.3-34.0 | ||
7 7/8 | 200 | 33.2-35.0 | ||
8 3/8 | 212.7 | 38.5-41.5 | ||
8 1/2 | 215.9 | 39.0-42.0 | ||
8 5/8 | 219.1 | 40.5-42.5 | ||
8 3/4 | 222.3 | 40.8-43.0 | ||
9 1/2 | 241.3 | 6 5/8 | 38-43.4 | 61.5-64.0 |
9 5/8 | 244.5 | 61.8-65.0 | ||
9 7/8 | 250.8 | 62.0-67.0 | ||
10 | 254 | 68.0-75.0 | ||
10 1/2 | 266.7 | 72.0-80.0 | ||
10 5/8 | 269.9 | 72.0-80.0 | ||
11 1/2 | 292.1 | 79.0-90.0 | ||
11 5/8 | 295.3 | 79.0-90.0 | ||
12 1/4 | 311.2 | 95.0-102. | ||
12 3/8 | 314.3 | 95.0-102.2 | ||
12 1/2 | 317.5 | 96.0-103.0 | ||
13 1/2 | 342.9 | 105.0-134.0 | ||
13 5/8 | 346.1 | 108.0-137.0 | ||
14 3/4 | 374.7 | 7 5/8 | 46.1-54.2 | 140.0-160.0 |
15 | 381 | 145.0-165.0 | ||
15 1/2 | 393.7 | 160.0-180.0 | ||
16 | 406.4 | 200.0-220.0 | ||
17 1/2 | 444.5 | 260.0-280.0 | ||
26 | 660.4 | 725.0-780.0 |
Mchakato wa Uzalishaji
Kiwango cha Chini cha Agizo | N/A |
Bei | |
Maelezo ya Ufungaji | Kifurushi cha Kawaida cha Usafirishaji wa Nje |
Wakati wa Uwasilishaji | siku 7 |
Masharti ya Malipo | T/T |
Uwezo wa Ugavi | Kulingana na Agizo la Kina |
1. Masharti ya malipo ni yapi?
Tunakubali T/T (30% kama amana, na 70% dhidi ya nakala ya B/L), L/C unapoonekana, Alibaba Escrow na masharti mengine ya malipo.
2. Unahitaji siku ngapi kwa kuandaa sampuli na kiasi gani?
10-15 siku.Hakuna ada ya ziada kwa sampuli na sampuli ya bure inawezekana katika hali fulani.
3. Kuna wasambazaji wengi sana, kwa nini uchague wewe kama mshirika wetu wa kibiashara?
Tunaangazia utengenezaji wa vipuri vya magari kwa zaidi ya miaka 15, wateja wetu wengi ni chapa nchini Amerika Kaskazini, hiyo ni kusema pia tumekusanya uzoefu wa miaka 15 wa OEM kwa chapa zinazolipishwa.